На развитие велопроката столичные власти готовы выделить более 740 млн рублей

Об этом свидетельствуют данные из проекта городского бюджета, опубликованного на портале мэрии. По словам представителя департамента транспорта, город заложил потенциальный объем финансирования в сумме 743,1 млн рублей на период с 2019 по 2021 годы. Оплата будет производиться в соответствии с количеством станций и велосипедов. При этом городские власти сами не занимаются закупками оборудования, они отвечают за создание инфраструктуры.

Московская система велопроката была запущена в 2013 году в партнерстве с «Банком Москвы» и, впоследствии, с «ВТБ». Число станций и велосипедов быстро растет. Нынешний проект предполагает наличие 430 станций велопроката и более 770 км велодорожек. Стоимость их обслуживания высока, поэтому поддержка городских властей необходима на любом этапе реализации проекта. К 2022 году число станций и велосипедов планируется удвоить.

2018 год стал рекордным для столичного велопроката. С начала весны велосипеды брали в аренду свыше 4 млн раз. За весь 2017 год этот показатель составил лишь 2,4 млн раз, сообщил начальник транспортного департамента Максим Ликсутов. Каждый велосипедист в среднем за сезон преодолел расстояние около 32 км. Москвичи ежедневно совершали по 23 000 поездок.