Холдинг «Vinci» избавился от российских активов, связанных с платными дорогами

Долю «Vinci» в Северо-Западной концессионной компании (СЗКК) приобрела группа «Нацпроектстрой». Подробности сделки остаются неизвестными. СЗКК была учреждена «Vinci» и «Мостотрестом» в 2007 году, она стала победителем конкурса на право возведения и эксплуатации головного участка трассы М-11. 3 года назад «Мостотрест» передал «Нацпроектстрою» свою долю в капитале СЗКК. За 9 месяцев прошлого года прибыль СЗКК составила 5,8 млрд рублей при выручке свыше 10 млрд рублей.

«Vinci», чей головной офис расположен во Франции, считается одним из ведущих инфраструктурных холдингов Европы. Он занимается строительством и управлением аэропортами, железными и автомобильными дорогами, объектами ТЭК в рамках концессионных соглашений. В конце прошлого года холдинг «Vinci» вышел из капитала компании «ОССП», которая организует сбор платы за проезд по трассам М-11, М-3, М-4.

Группа «Нацпроектстрой», которая должна была стать крупнейшим участником рынка инфраструктурного строительства, появилась в 2019 году благодаря партнерству «ВЭБа», «Мостотреста» и «ТЭК Мосэнерго». Тогда активы группы оценивались в 100 млрд рублей. В 2023 году «ВЭБ» продал свою долю в «Нацпроектстрое» ГК «1520».

По словам руководителя Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, «Vinci» не играл заметной роли в российских проектах по строительству платных трасс, выполняя функции технического консультанта. Сейчас это не столь актуально по причине наличия накопленного отечественного опыта в этой сфере.