Табачная отрасль выступает против ЕГАИС на сигареты

Табачная отрасль выступает против ЕГАИС на сигареты

В отраслевой ассоциации «Табакпром» сомневаются в целесообразности распространения ЕГАИС на выпуск и реализацию сигарет. Вместо столь затратного мероприятия предлагается маркировать табачные пачки. Об этом сообщается в письме директора ассоциации Андрея Межонова на имя Владимира Путина. «Табакпром» объединяет крупнейших российских производителей табачных изделий, в том числе «Донской табак», «Imperial Tobacco», «JTI», «БАТ Россия».

В октябре прошлого года вице-премьер Александр Хлопонин решил ужесточить борьбу против контрафактной табачной продукции. Он поручил профильным ведомствам и экспертам рассмотреть вопрос о новой системе контроля за производством сигарет и о необходимости распространения действия ЕГАИС на этот рынок.

Согласно расчетам, приведенным в письме «Табакпрома», внедрение ЕГАИС в отрасли обойдется в 24 млрд рублей. Кроме того, резко возрастут расходы предприятий на приобретение совместимых с этой системой марок на сигаретные пачки.
Вместо ЕГАИС в «Табакпроме» предлагают ввести маркировку сигарет – подобную систему проще применять для отслеживания товаров, выпущенных на территории ЕАЭС. По мнению вице-президента российской структуры «JTI» Сергея Киселева, маркировка уже доказала свою эффективность в других странах как механизм проверки подлинности продукции и подтверждения уплаты акциза. Топ-менеджер отметил, что до введения ЕГАИС на алкогольном рынке доля контрафактной продукции достигала 40%, а собираемость акциза составляла 60%. Напротив, в табачной отрасли акцизы платятся гораздо тщательнее – показатель собираемости достигает 99%.

С доводами, изложенными в письме «Табакпрома», солидарна Яна Гуськова, директор по внешнекорпоративным связям «БАТ Россия». Она считает, что разработка технического решения ЕГАИС и внедрение системы на российских предприятиях растянутся на несколько лет.





https://uvao.ru/tenders/22348-grandthai-tayskiy-massazh-na-lyuboy-vkus.html https://uvao.ru/production/22367-osobennosti-podema-kabiny-na-avtomobilyah-kamaz.html https://uvao.ru/zakon/22372-chto-uchest-pokupaya-novyy-radiator-otopleniya-dlya-kvartiry.html https://uvao.ru/tenders/22362-korporativnye-finansy-na-novom-urovne-pochemu-stolichnye-predprinimateli-vybirayut-obmen-sberbank-na-bitkoin-dlya-mezhdunarodnyh-raschetov.html https://uvao.ru/trading/22361-santehnika-villeroy-boch-premium-kachestvo-dlya-vashego-doma.html https://uvao.ru/tenders/22348-grandthai-tayskiy-massazh-na-lyuboy-vkus.html https://uvao.ru/zakon/22372-chto-uchest-pokupaya-novyy-radiator-otopleniya-dlya-kvartiry.html https://uvao.ru/finances/22379-aeromobilnost-epoha-bespilotnyh-tehnologiy-dlya-biznesa-i-obschestva.html https://uvao.ru/production/22380-montazh-derevyannogo-pola-pod-klyuch-etapy-i-usloviya.html https://uvao.ru/services/22381-izgotovlenie-vhodnyh-metallicheskih-dverey-na-zakaz-chto-nado-znat.html https://uvao.ru/production/22390-sozdanie-mercha-chto-eto-mozhet-byt-i-kakaya-tehnologiya-luchshe.html https://uvao.ru/tenders/22091-semka-obuvi-podgotovka-kollekcii-k-zapusku-na-marketpleysah.html https://uvao.ru/zakon/22054-snegohod-kak-pravilno-vybrat-model-tomu-kto-ego-pokupaet-vpervye.html https://uvao.ru/tenders/21813-gde-zakazat-remont-turbiny-dizelnogo-dvigatelya.html
245da96e3aff69d4