Типичные неисправности АКПП автомобилей Ягуар

Типичные неисправности АКПП автомобилей Ягуар

На многие спортивные автомобили премиального класса устанавливаются автоматические коробки передач (АКПП). Они упрощают езду, так как трансмиссия самостоятельно распределяет крутящий момент в соответствии с текущими рабочими параметрами (соотношением нагрузок, оборотов, скорости). Но в отличие от механики у них и более сложное устройство, что расширяет и спектр потенциальных неисправностей. Избежать дорогого ремонта АКПП Ягуар помогает своевременная профилактика, правильная эксплуатация, а также умение распознавать первичные признаки распространенных проблем.

Причины и признаки неисправностей коробки автомат

Как у любой болезни есть симптомы, серьезной поломке предшествуют первичные признаки, в числе которых:

  • Возникновение несвойственных нормальной работе узла звуков – чаще всего это гул, реже можно слышать скрежет или стук, удары;
  • Рывки во время ускорения, заклинивание передач, повышение вибраций, невозможность использования определенных режимов работы трансмиссии;
  • Несоответствие текущей скорости оборотам двигателя, увеличение расхода топлива, снижение «тяги»;
  • Следы утечек трансмиссионной жидкости в местах стоянки, люфт кулисы рычага, уведомление системы самодиагностики.

При возникновении любых признаков поломки рекомендуется сразу ехать в автосервис для проведения комплексной диагностики и устранения дефектов.

Основные причины проблем – это несвоевременное или непрофессиональное обслуживание, высокие нагрузки на коробку передач. Последние возникают при частой буксировке прицепов, пробуксовках на скользких дорогах. Также причиной поломок может стать несоблюдение правил эксплуатаций в зимнее время – недостаточный прогрев, начало движение на холодной трансмиссии. Не менее распространенная причина дефектов – течки трансмиссионной жидкости.

Типичные проблемы АКПП

Наиболее часто владельцы автомобилей с АКПП сталкиваются со следующими проблемами:

  1. Выход из строя электронного блока управления – он подлежит замене, так как выполнение ремонта в большинстве случаев невозможно;
  2. Проблемы с гидротрансформатором, обусловлены механическим износом внутренних деталей;
  3. Неполадки в работе соленоидов – электрических клапанов в гидроблоке, отвечающих за распределение потоков гидравлической жидкости;
  4. Износ фрикционов и стальных дисков, механические повреждения планетарных механизмов;
  5. Проблемы с кулисой рычага переключения режимов, износ уплотняющих элементов с утечками жидкостей.

Опытный специалист в ходе тест-драйва может определить, в чем именно кроется проблема. Дополнительное считывание сведений через диагностический разъем позволяет делать окончательные выводы о природе неисправности. Дополнительно может потребоваться демонтаж поддона. Для устранения поломок мастера полностью снимают трансмиссию и выполняют ее комплексный ремонт и профилактическое обслуживание.








https://uvao.ru/finances/11936-chto-nuzhno-znat-novomu-igroku-ob-onlayn-kazino.html

245da96e3aff69d4