После объединения «Alstom» и «Siemens» могут продать часть российских активов

Корпорации уже подписали меморандум, подразумевающий слияние мощностей по производству поездов. «Siemens» получит 50% французской компании, взамен в капитал совместного предприятия будут переданы цеха по выпуску вагонов и сигнализационного оборудования. Французские власти продадут принадлежащий государству 20%-ный пакет акций «Alstom» в середине октября. Сделка по объединению компаний будет завершена до конца 2018 года.

Основным ее мотивом является конкуренция с китайской «CRRC», которая является доминирующим игроком на азиатском рынке. Стороны будут инвестировать в проект до 15 млрд евро ежегодно. Синергетический эффект в размере 470 млн евро инициаторы проекта рассчитывают получить через 4 года. На европейском рынке стороны собираются отойти от конкуренции между собой и сосредоточиться на вытеснении китайского производителя.

Компании располагают значимыми активами в России. «Siemens» владеет совместно с группой «Синара» 50% «Уральских локомотивов», «Alstom» принадлежит 33% «Трансмашхолдинга». Компании с немецким и французским участием делят российский рынок локомотивов в соотношении 20% на 80%. Концерны занимались разработкой поездов «Ласточка», «Аллегро» и «Сапсан». Российский рынок остается перспективным для обоих участников сделки, поэтому президент «Alstom» в России Филлипп Пегорье ожидает участия в переговорах высокопоставленных российских чиновников.

Сделка уже одобрена антимонопольными регуляторами Германии и Франции. Если ее результатом станет изменение структуры владения российскими активами, необходимо будет запросить предварительное согласование ФАС. Управляющий партнер бюро «Вишневский и партнеры» Герман Вишневский уверен, что объединенной компании придется отказаться от части акций российских компаний.