«ВТБ» хочет привлечь 93 млрд рублей из ФНБ на строительство высокоскоростной магистрали

Банк рассчитывает на получение целевого субординированного депозита к началу апреля. 93 млрд рублей составят 31% от средств ФНБ, предназначенных для строительства ж/д магистрали, которая свяжет Санкт-Петербург и Москву. Об этом сообщил зампред «ВТБ» Дмитрий Пьянов. Банк планирует выплачивать около 1%, все остальные средства пойдут на финансирование строительных работ.

Финансовая модель проекта предусматривает участие синдиката из 4 банков: «ВТБ», «Сбер», «Совкомбанк», «Газпромбанк». Выделение 93 млрд рублей позволит существенно улучшить капитальную позицию «ВТБ». В декабре Госдумой был принят закон, позволяющий размещать средства ФНБ в российских банках с целью финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из специального перечня. Этой возможностью можно воспользоваться только в течение 2025 года.

В конце прошлого года банки заявили о подписании контрактов по поводу привлечения финансирования строительства ВСМ почти на 1,8 трлн рублей. По данным «РБК», четыре банка готовы предоставить синдицированный кредит на эти цели помимо средств ФНБ на сумму в 792,5 млрд рублей. Доля «ВТБ» составит 400 млрд рублей.

Функции генерального подрядчика будет выполнять ОАО «РЖД», компания изначально обязалась внести 88,9 млрд рублей. В декабре было заявлено о расширении вклада «РЖД» на 19 млрд рублей за счет формирования инвестиционного тарифа для грузоотправителей. В число концессионеров также включены ГУП «Московский метрополитен», крупнейшие грузоотправители и регионы, по территории которых пройдет трасса.