Эксперты прогнозируют массовое закрытие российских автозаводов

В настоящий момент на территории Российской Федерации насчитывается порядка двух десятков автомобильных заводов, шесть из которых в краткосрочной перспективе могут прекратить свою хозяйственную деятельность ввиду низкого спроса на транспортные средства.

Соответствующая информация содержится в докладе, подготовленном специалистами компании BCG. Больше всего сегодня рискуют закрыться те автозаводы, у которых отсутствуют стратегические интересы в Российской Федерации. При этом угроза полной остановки производственных мощностей нависла и над тем участниками отечественного автомобильного рынка, которые открыли свои заводы в России сравнительного недавно.

По мнению экспертов BCG, в ближайшее время ждать роста спроса отечественным автопроизводителям определенно не стоит. Напомним, что еще несколько лет назад профильные специалисты прочили российскому авторынку рост к 2020 году до 3,5–4 млн транспортных средств, однако согласно последнему базовому сценарию рынок вырастет лишь до 1,9 млн автомобилей.

В качестве ключевых факторов, обуславливающих отрицательную динамику объемов продаж легковых транспортных средств в Российской Федерации, специалисты компании BCG называют мировые цены на углеводороды и ослабление позиций национальной валюты РФ.

Согласно одному из последних заявлений главы российского Минпромторга Д. Мантурова, отечественный авторынок может вернуться к росту уже в 2017 году. По мнению министра, нынешний год в этом отношении должен стать переломным.

В минувшем году руководство американского автомобилестроительного концерна General Motors приняло решение об изменении собственной бизнес-модели в Российской Федерации в связи с влиянием слабой экономики на уровень текущего спроса. Среди прочего, руководство решило законсервировать питерский автозавод и отозвать с российского рынка сразу две автомобильных марки — Opel и Chevrolet. Сразу после этого американский концерн сфокусировался на премиальном сегменте отечественного авторынка. Вместе с тем окончательного решения об уходе с российского автомобильного рынка руководством американского концерна принято так и не было. Более того, согласно заявлению официального представителя General Motors Н. Шмидта такие планы на сегодняшний день отсутствуют напрочь.

Напомним, что не так давно на Дальнем Востоке была приостановлена сборка кроссоверов SsangYong, а производство Toyota Land Cruiser Prado полностью закрыто. Следовательно, в прогнозах экспертов BCG есть определенный резон.