Разработали для Mercedes, а пользуются все: шесть значимых изобретений концерна

Автомобили Mercedes известны всем. И даже если вы ездите на машине другого производителя, наверняка и в ней есть несколько изобретений этой компании. Поделимся с вами несколькими любопытными фактами о полезных новациях Mercedes-Benz, которые используют и другие производители авто.

Подушка безопасности

Начнем именно с этого средства защиты, без которого невозможно представить современный автомобиль. Подушка безопасности ― это разработка, которая спасла и продолжает спасать немало жизней. Изобрели ее еще в начале 50-х годов прошлого века. Но на серийные автомобили поставили только в 1981 году. Сделал это Mercedes-Benz для модели W126. Причем новшеством было не только использование подушки, но и преднатяжителя ремня: при такой системе в случае аварии сначала затягивается ремень, и уже потом разворачивается подушка. Благодаря этой инновации подушку безопасности стали воспринимать как дополнительное средство защиты, а не замену ремней.

Механический нагнетатель воздуха

Устройство используют в автомобилях для повышения мощности и крутящего момента двигателя. Изобрели нагнетатель в 1878 году, но широко не использовали. В 1921 году Мерседес поставил нагнетатели в серийном производстве автомобилей. Используют их и в других современных авто. Технологию нагнетателя от Mercedes называют Kompressor.

Электронная АБС

В 1978 году компания Mercedes выпустила автомобили S-класса W116 с первой в мире электронной антиблокировочной системой торможения. Она подошла для широкого производства и стала базой систем безопасности в современных автомобилях. На то время стоимость АБС составляла 10% от стоимости автомобиля.

Дизельный двигатель для легковых автомобилей

Дизельная силовая установка была разработана еще в 1890 году. У нее был маленький расход топлива, а крутящийся момент мог выдерживать более высокие нагрузки. Но для легковых авто она не подходила из-за большого размера. После завершения Первой мировой войны несколько известных производителей занялись разработкой дизельного двигателя для легковых автомобилей. Мерседес дизель появился в 1936 году и стал первым в легковом автопроме.

Турбодизельный двигатель

За этот тип двигателя мы тоже благодарны Mercedes. После изобретения дизельного двигателя для легковых авто компания продолжала разработки. В 1987 году появился первый серийный автомобиль с турбодизельным мотором. Им стал Mercedes-Benz S-класса W116.

Адаптивный круиз-контроль

И это уже шестая инновация Mercedes-Benz, за которую мы ему благодарны. Круиз-контроль поддерживает скорость движения без участия водителя. В 1998 году в Mercedes S-Class W220 впервые использовали адаптивную систему. Это позволило управлять скоростью в диапазоне от 30 до 180 км/ч.

Совершенствуя автомобили, Mercedes-Benz радует не только своих покупателей, но и обогащает весь мировой автопром инновациями. Управление такими машинными становится по-настоящему приятным и безопасным процессом.