Хакерские атаки на веб-ресурс системы «Платон» продолжаются

Согласно сообщению пресс-службы компании «РТ-инвест транспортные системы» первая такая атака была совершена на сайт на второй день после начала работы системы по взиманию платы с владельцев большегрузных автомобилей. После этого на сайт было совершено еще несколько хакерских атак, однако ни одна из них не повлияла на функционал веб-ресурса.

В пресс-службе компании отметили, что внешние сервисы системы «Платон» были подвергнуты неоднократным хакерским атакам, совершенных с разных IP-адресов, включая иностранные. Установлением личностей, инициировавших атаки на сайт, в настоящий момент занимаются компетентные органы. Юристы оператора уже успели подать соответствующее заявление о возбуждении уголовного дела. Стоит отметить, что первые хакерские атаки на сайт, осуществленные 16 ноября текущего года, повлекли за собой возникновение сбоев в системе, однако во время всех последующих нападений она функционировала в штатном режиме.

ООО «РТ-инвест транспортные системы» является проектной организацией, занимающейся реализацией концессионного соглашения, заключенного с Росавтодором. Согласно названному документу компания взяла на себя обязательства по созданию системы взимания платы с собственников большегрузных автомобилей, масса которых превышает 12 тонн, за использование автомобильных дорог федерального значения. Такая система, носящая символическое название «Платон», была запущена в РФ 15 ноября. Ее действие распространяется на 50 тыс. км дорог на территории России, имеющих федеральное значение. Исключение составляют лишь платные федеральные трассы, находящиеся в ведении государственной компании «Автодор».

Ожидается, что к третьему кварталу 2017 году на таких трассах будет смонтирована 481 специальная рама, сканирующая проезжающие сквозь нее транспортные средства с целью определения их габаритов и наличия специального прибора учета километража. В настоящий момент тариф на проезд одного километра федеральной трассы установлен Правительством РФ на уровне 1,53 руб., однако уже с первого марта он будет увеличен до отметки в 3,06 руб.

Как уже сообщалось ранее, введение в действие вышеуказанной системы повлекло за собой возникновение целой волны протестов со стороны владельцев большегрузного транспорта, прокатившейся практически по всей территории Российской Федерации. Впрочем, недовольство грузоперевозчиков вполне объяснимо. Ведь им придется ежегодно уплачивать порядка 300 000 рублей за каждый большегрузный автомобиль, что в условиях текущего экономического кризиса мало кого может обрадовать. Вместе с тем официальные власти продолжают игнорировать требования представителей отрасли, а федеральные каналы отказываются освещать события, связанные с протестными акциями водителей-дальнобойщиков.